8 сентября испоняется 105 лет со дня рождения Героя Советского Союза, нашего земляка Черных Ивана Сергеевича.

     Родился Иван Сергеевич 8 сентября 1918 года в деревне Петухи Фокинского сельсовета Советского района Кировской области в семье крестьянина. Окончил 6 классов и школу ФЗУ в Томске. С увлечением занимался в кружке авиамоделирования. Изготовленная им модель двухфюзеляжного самолета установила в свое время всесоюзный рекорд дальности полета. И сам Иван очень хотел летать.

     Вся дальнейшая короткая, но яркая жизнь И.С. Черных была восхождением к мечте: работал слесарем на машиностроительном заводе в Кемеровской области, окончил аэроклуб. В Красной Армии с 1938 года. Окончил Новосибирскую военную школу пилотов в 1940 году.

   В начале войны он — младший лейтенант, командир бомбардировщика.
    Самому молодому в отряде, но смелому и находчивому парню поручали сложные боевые полеты. За отличные боевые качества друзья назвали его Соколом.

   Иван Сергеевич совершил 62 боевых вылета на бомбардировку колонн
и железнодорожных эшелонов противника. В 59 полетах подвергался обстрелу зенитной артиллерии, но, несмотря на такое противодействие, бомбы всегда сбрасывал точно в цель. За это летчик был награжден орденом Красной Звезды и медалью «За отвагу».

  «Мой замечательный воздушный корабль идет на больших скоростях в заоблачных высотах,—писал он матери Марии Никитичне в Томск в письме от 19 июля 1941 года. — Горит под фашистским сапогом наша родная земля. Беспредельная, неистребимая ненависть к врагу до того охватывает меня, что едва владею собой. Знай, мама, твой сын оправдает доверие советского народа. Он бил и будет бить фашистов так, как сможет, насколько у него хватит сил, до последнего патрона ».

  Наступила суровая, холодная зима 41-го. 16 декабря разведка доложила, что на станции Чудово вблизи Ленинграда большие скопления вражеских автомашин и пехоты. На задание ушли два экипажа — старшего лейтенанта Солдатова и младшего лейтенанта Черных.

   В кабину самолета первым поднялся Иван Черных, за ним штурман Семен Косинов и стрелок Назар Губин. Через несколько секунд после проверки готовности к взлету самолет взял курс на Чудово. На дороге показалась лента вражеских колонн. При заходе на цель бомбардировщик сильно встряхнуло. Вражеский снаряд попал в фюзеляж. Самолет загорелся, Черных бросал его в крутые виражи, пытаясь сбить пламя, но безуспешно. Машина теряла высоту. С трудом выровняв машину, Черных
быстро пронесся над автотанковой колонной врага, а его друг, летчик-наблюдатель Семен Косинов, сумел сбросить все бомбы. Самолет по-прежнему падал, спасти его было невозможно, это понимал каждый. У каждого мелькнула мысль: «Лучше подороже отдать свою жизнь, чем попасть в плен». Собрав силы, Черных направил горящий самолет в самую гущу вражеской колонны. Раздался оглушительный взрыв. Десятки гитлеровцев нашли смерть под горящими обломками машин и танков.

   Так погибли отважные летчики, повторив бессмертный подвиг Гастелло. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 января 1942 года им были присвоены звания Героя Советского Союза. Посмертно.

  Имя И.С. Черных увековечено. В городе Советске Кировской области его именем названа одна из улиц. На одном из домов размещена мемориальная табличка.